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Schiffsreisen - eine neue Ära beginnt

Für viele Menschen gilt Albert Ballin, Geschäftsmann und Direktor der Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft  (Hapag) als Vater der Schiffsreisen. Mit seiner Reederei konnte dieser zunächst kaum Geld einspielen, da eine Atlantiküberquerung in der Winterzeit zu gefährlich war. Doch um die Schiffe nicht einfach im Hafen liegen zu lassen, beschloss er, Reisen in das Mittelmeer anstatt über den Atlantik anzubieten.

So charterte Albert Ballin im Februar 1891 die “Augusta Victoria” für eine Luxuskreuzfahrt in den Orient, an der über 200 Passagiere teilnahmen. Die Vergnügungsreise wurde ein voller Erfolg und das Zeitalter der Kreuzfahrten war angebrochen. Von diesem Zeitpunkt an wurden immer größere Schiffe gebaut. Im Jahr 1901 stach schließlich das erste offizielle Kreuzfahrtschiff in See, die ?Prinzessin Victoria Luise?.

Verschiedene Arten von Kreuzfahrten

Schiffsreisen spielen in der Tourismusbranche eine immer größer werdende Rolle, dennoch gibt es für die Begriffe Schiffsreise und Kreuzfahrt keine allgemeingültigen Definitionen. Grundsätzlich handelt es sich dabei aber um eine Urlaubsreise auf einem Schiff, in deren Verlauf verschiedene Ziele entlang einer festgelegten Route angesteuert werden, sowohl auf der See als auch auf dem Fluss.

Hochseekreuzfahrten

Vergleicht man alle Industriezweige des Tourismus, so zählen Hochseekreuzfahrten zu den wachstumsstärksten. Ein Grund für deren außerordentliche Beliebtheit ist, dass das Schiff nicht nur ein Transportmittel, sondern zeitgleich auch eine eigenständige Destination mit unzähligen On-Board Attraktionen darstellt, wie etwa Kino, Sportcenter, Wellness oder Weinprobe. Nach der Jahrtausendwende kletterten die weltweiten Passagierzahlen bereits auf mehr als 10 Millionen, im Jahr 2011 überstiegen diese sogar die magische 20 Millionen Grenze. Somit hat sich das Passagieraufkommen in nur 10 Jahren verdoppelt. Allen voran die USA, aber auch Großbritannien und Deutschland sind die mit Abstand wichtigsten Märkte dieser Entwicklung. Aufgrund des Booms der Branche werden Hochseekreuzfahrten zunehmend in Teilsegmente klassifiziert, zum Beispiel in Luxuskreuzfahrten, Themenkreuzfahrten oder Clubkreuzfahrten.

Flusskreuzfahrten

Auch Flusskreuzfahrten zählen zu den besonders schnell und stark wachsenden Industriezweigen. Aktuell liegen die weltweiten Passagierzahlen bei jährlich ca. 1 Million. Im Bereich der Flusskreuzfahrt ist Deutschland mit seinen unzähligen Flüssen der stärkste Markt, und ein Ende dieses Trends ist derzeit nicht in Sicht. Aber auch der gesamte europäische Raum verzeichnet konstante Zunahmen. Mittlerweile sehen Experten Flusskreuzfahrten sogar als Konkurrenz zu Hochseekreuzfahrten an. Nicht zuletzt wegen des demographischen Wandels wechseln viele Passagiere von der Hochsee- zu einer Flusskreuzfahrt. Ein Grund, warum besonders ältere Menschen vermehrt eine Reise auf dem Fluss bevorzugen, ist die relativ einfache Anreise, sei es per Bahn, Auto oder Bus.

 

Lieber auf See oder auf dem Fluss?

Wer eine Kreuzfahrt antreten möchte, der trifft zunächst eine Entscheidung zwischen der auf hoher See oder der auf einem Fluss. Obwohl beide Reiseoptionen auf einem Schiff stattfinden, unterscheiden sie sich doch in vielerlei Hinsicht. Zum einen betrifft dies die Fahrt- sowie die Liegezeiten. Bei einer Flusskreuzfahrt liegt das Schiff meistens bei Nacht im Hafen oder am Anleger, während es bei der Hochseekreuzfahrt eher tagsüber dort liegt. In dieser Zeit finden grundsätzlich auch die Ausflüge statt. Das Reiseerlebnis unterscheidet sich ebenfalls voneinander: Während bei einer Flussreise die Landschaft im Vordergrund steht, sind es bei einer Hochseekreuzfahrt die Tagesausflüge, das On-Board Programm und der Anblick des offenen Meeres.

Ferner bietet die Hochseekreuzfahrt mehr und auch flexiblere Navigationsmöglichkeiten, da sie in alle Himmelsrichtungen erfolgen kann. Flusskreuzfahrten sind hingegen vom Verlauf der Flüsse abhängig und können immer nur in eine Richtung gehen. Ein weiteres, wenngleich unbedeutenderes Unterscheidungsmerkmal ist die Größe der Schiffe. So bieten Flusskreuzfahrtschiffe grundsätzlich Passagierplätze im dreistelligen, Hochseekreuzfahrtschiffe im vierstelligen Bereich an. Ein interessanter Fakt ist das Durchschnittsalter der Passagiere. Denn laut Statistik sind die Teilnehmer einer Flusskreuzfahrt mit durchschnittlich 57 Jahren knapp 10 Jahre älter als die Passagiere auf Hochseekreuzfahrtschiffen.

Aufgrund der vielen Unterschiede werden Hochsee- und Flusskreuzfahrten in den Angebotsbereichen oft voneinander getrennt, so auch bei Kreuzfahrten-Flemming.

Weitere Typen von Schiffsreisen

Neben der Hochsee- und Flusskreuzfahrt gibt es noch weitere Formen der Schiffsreise, etwa die mittels einer Fähre, einem Hausboot oder einer Yacht. Hinzu kommen Liniendienste, Frachtschiffreisen sowie der Charterverkehr. In der Tourismusbranche fallen diese Reisen zur besseren Abgrenzung häufig in den Bereich der Linienschifffahrt beziehungsweise des sonstigen Schiffsverkehrs.

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